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摘要：光伏儲(chǔ)能一體化電動(dòng)汽車(chē)充電站的繼電保護(hù)配置需綜合考慮光伏發(fā)電、儲(chǔ)能充放電、充電樁及電網(wǎng)的協(xié)同運(yùn)行特性，其核心在于解決多電源結(jié)構(gòu)下的保護(hù)動(dòng)作邏輯配合困難及可靠有效運(yùn)維等問(wèn)題。以下結(jié)合相關(guān)技術(shù)文獻(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)，從保護(hù)需求、配置原則、控制要求及合...

摘要:本文針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)無(wú)序充電對(duì)電網(wǎng)造成的影響，提出了一種基于改進(jìn)蛙跳算法的有序充電策略。該策略通過(guò)引入動(dòng)態(tài)慣性權(quán)重和自適應(yīng)分組機(jī)制，優(yōu)化了傳統(tǒng)蛙跳算法的性能。建立了以超小化電網(wǎng)負(fù)荷波動(dòng)、用戶充電成本和電池?fù)p耗為目標(biāo)的有序充電模型，并采用改...

用能背景在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，新能源裝機(jī)量激增、電價(jià)改革深化、峰谷價(jià)差擴(kuò)大，企業(yè)正面臨挑戰(zhàn)。成本高：電價(jià)波動(dòng)、輔助服務(wù)費(fèi)用增加；穩(wěn)定性差：新能源間歇性、電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)加劇；碳約束嚴(yán)：能耗雙控、綠電配額倒逼低碳轉(zhuǎn)型。如何實(shí)現(xiàn)“降本、增...

2021年7月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制的通知》，要求深化電價(jià)改革、完善電價(jià)形成機(jī)制，促進(jìn)能源綠色低碳發(fā)展，進(jìn)一步完善分時(shí)電價(jià)機(jī)制。一、市場(chǎng)痛點(diǎn)1.電價(jià)政策多變，計(jì)費(fèi)邏輯多樣園區(qū)類(lèi)型多樣，包括工業(yè)園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)等...

什么是有序充電微電網(wǎng)想象一下，忙碌了一天的你，下班后開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)回到家，準(zhǔn)備給愛(ài)車(chē)充電。以往，你可能會(huì)直接插上充電器，讓它隨意充電。但在有序充電微電網(wǎng)的世界里，事情可沒(méi)這么簡(jiǎn)單。有序充電微電網(wǎng)，是一種將分布式電源（如太陽(yáng)能板、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)...

摘要本文以安科瑞汽車(chē)充電樁為研究對(duì)象，探討了其在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)應(yīng)用方面的表現(xiàn)。通過(guò)分析安科瑞充電樁的技術(shù)特點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)以及市場(chǎng)應(yīng)用現(xiàn)狀，揭示了其在充電效率、安全性能和智能化方面的優(yōu)勢(shì)。研究發(fā)現(xiàn)，安科瑞充電樁憑借先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在國(guó)內(nèi)外...

一、岸電系統(tǒng)：綠色港口的關(guān)鍵拼圖“十二五”規(guī)劃凸顯了碼頭岸電系統(tǒng)的重要性，將其視為構(gòu)建綠色、智慧港口的核心要素。隨著環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展意識(shí)的日益增強(qiáng)，港口的節(jié)能減排任務(wù)顯得尤為迫切。船舶在靠港期間使用柴油發(fā)電機(jī)，會(huì)排放大量有害氣體，嚴(yán)重污...

什么是晃電國(guó)標(biāo)GB/T30137-2013中定義:工頻電壓方均根值突然降至額定值的90%~10%，持續(xù)時(shí)間為10ms~1min后恢復(fù)正常的現(xiàn)象?；坞娪心男┪：?1造成長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)一些對(duì)電壓驟降非常敏感的用戶及設(shè)施(例如：半導(dǎo)體行業(yè)、電子數(shù)控設(shè)...